La Factory

La historia y el lugar del edificio también se tienen que tener en cuenta. En este caso, estamos en la antigua fábrica Renault, que inmediatamente hacía recordar las viejas historias del 68 y la película de JLGodard «Éloge de l’amour», rodada allí poco antes de su demolición. Pero cuando llegamos era un enorme vacío, disponible y bello. Y había que construir una nueva parte de la ciudad.  Como arquitecto me gusta experimentar esta sensación de vacío que hay que llenar y asumir la responsabilidad de hacerlo claro.

Sin embargo, este es un edificio pensado en volumen y con espesor, no sólo piel. Las fachadas son muros estructurales de hormigón y han supuesto un fuerte desafío tecnológico. Pero los auténticos constructores aman estos desafíos. La proporción y tamaño de los huecos se relacionan con el comportamiento contractural del edificio. Sobre los muros (que me habría gustado dejar vistos), razones energéticas obligaban a disponer un grueso aislamiento térmico que protegimos con grandes placas de aluminio. Los muros laterales en continuidad con la cubierta son de zinc, un material tradicional y artesanal, con gran tradición urbana.